ITALIA 2020: PIERRE GASLY, EL GANADOR NÚMERO 109 DE LA HISTORIA DEL MUNDIAL


Hace rato que veníamos preguntándonos: ¿cuándo habrá un nuevo ganador en Fórmula 1? El dominio de Lewis Hamilton en particular y de Mercedes en general no preveían que ello ocurriera a corto plazo. Pero la Fórmula 1 es así... y Pierre Gasly se transformó, sorpresivamente, en el 109° triunfador de la historia del Mundial de Fórmula 1, al vencer el Grand Prix de Italia. Pudo haberlo sido Carlos Sainz salvo por 415 milésimas. 

Se había puesto difícil para los pilotos jóvenes sentirse con aspiraciones a la victoria: desde que la era híbrida se instaló en 2014, solo se produjeron cinco nuevos ganadores, incluido Gasly. El último, el número 108, había sido Charles Leclerc, hace poco más de un año, en el GP de Bélgica de 2019.

A lo largo de 2020 pareció más probable que alguno de los pilotos de Racing Point, Sergio Pérez o Lance Stroll, pudieran transformarse en nuevos ganadores. La bolilla cayó en el casillero de Gasly: increíble teniendo en cuenta que allá por la vuelta 20 del GP, su compañero Daniil Kvyat venía más rápido y se quejaba de que Gasly no le hacía espacio para aprovechar su potencial...

Los últimos nuevos ganadores de la F1 (12 en 14 temporadas)

  • 2020 Pierre Gasly
  • 2019 Charles Leclerc
  • 2017 Valtteri Bottas
  • 2016 Max Verstappen
  • 2014 Daniel Ricciardo
  • 2012 Pastor Maldonado
  • 2012 Nico Rosberg
  • 2009 Mark Webber
  • 2008 Sebastian Vettel
  • 2008 Robert Kubica
  • 2008 Heikki Kovalainen
  • 2007 Lewis Hamilton

En todo ese periodo, desde el GP de Canadá de 2007, Hamilton sumó 89 triunfos y Sebastian Vettel, 53; pero solo 12 pilotos se estrenaron como vencedores.

¿Por qué hay menos nuevos ganadores ahora que en el promedio del transcurso del Mundial? Apuntamos algunas razones que podrían redondear una explicación: 

  • Menos recambio de pilotos, gracias a los crecientes niveles de seguridad; 
  • A partir de ello, menos chances para pilotos jóvenes de acceder a butacas de equipos vencedores: esta del GP de Italia 2020 es la primera vez en la Era Híbrida que vence un equipo que no es Mercedes, Ferrari o RedBull.
  • Los campeonatos más largos (20/21 carreras) postergan en términos estadísticos la consagración de los nuevos ganadores. Se necesitaban menos carreras en el pasado acaso también porque los campeonatos (y la posibilidad de pasar a un equipo más copmpetitivo) eran más cortos (15/16 carreras).

Esas razones quizás ayudan a comprender porqué, en los últimos 30 años, solo dos pilotos pudieron ganar antes de los 10 GGPP disputados:

Los diez ganadores más repentinos

  • 1er GP - Giancarlo Baghetti (Francia 1961)
  • 1er GP - Giuseppe Farina (Europa 1950)
  • 2do GP - Juan Manuel Fangio (Mónaco 1950)
  • 4to GP - Tony Brooks (Inglaterra 1957)
  • 4to GP - Emerson Fittipaldi (EEUU 1970)
  • 4to GP - Ludovico Scarfiotti (Italia 1966)
  • 4to GP - Jacques Villeneuve (Europa 1996)
  • 5to GP - José Froilán González (Inglaterra 1951)
  • 5to GP - Clay Regazzoni (Italia 1970)
  • 6to GP - Lewis Hamilton (Canadá 2007)

Esa precocidad de Hamilton difícilmente vuelva a repetirse. Basta fijarse cuantas carreras tardaron en ganar los que corren actualmente y cuánto llevan corriendo los posibles candidatos a ser nuevos ganadores: Para Gasly, que debutó en Fórmula 1 en 2017, el GP de Italia fue su competencia número 55.

Cuándo ganaron los pilotos actuales

  • 6to GP - Hamilton (Canadá 2007)
  • 22do GP - Vettel (Italia 2008)
  • 24to GP - Verstappen (España 2016)
  • 34to GP - Charles Leclerc (Bélgica 2019)
  • 55mo GP - Pierre Gasly (Italia 2020)
  • 57mo GP - Daniel Ricciardo (Canadá 2014)
  • 81ro GP - Valtteri Bottas (Rusia 2017)

Llevan sin ganar:

  • 30 GGPP:  Alex Albon
  • 30 GGPP: Lando Norris
  • 71 GGPP: Lance Stroll
  • 111 GGPP: Carlos Sainz
  • 182 GGPP: Sergio Pérez

Si Checo ganara este año, se convertiría en el piloto que más carreras tardó en conquistar un triunfo. Lleva ya 182 Grands Prix disputados; el record lo tiene Mark Webber, con 138...

El cierre lo proporcionó Toto Wolff con, acaso, la síntesis más exacta de lo sucedido en Monza: "Un mal resultado para Mercedes pero una gran victoria para la Fórmula 1..."

Y la Marsellesa en el podio... ¡qué regalo!

6/9


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